Работы начали ещё в апреле, но погода немного подвела: старт получился чуть позднее, чем планировалось. В первую очередь обновляют центральные улицы — Воскресенскую, Троицкий и Ленинградский проспекты, а затем переходят к поперечным.
Как рассказал старший производитель работ Мезенского дорожного управления Даниил Шубный, сначала идёт первая категория дорог — это автобусные маршруты. Начинают с центральной части города, затем передвигаются на вторую категорию. Первая категория наносится спрей-пластиком — это более износостойкий двухкомпонентный материал, представляющий собой холодный пластик и отвердитель. На второй категории используется обычная краска для разметки.
Новую разметку наносят только при благоприятных погодных условиях. Благодаря отвердителю разметка сохнет всего около получаса. Машина для нанесения разметки, которую работники прозвали «Шмель», оснащена вместительным баком на 600 литров спрея. Этого запаса хватает больше чем на 10 километров одной сплошной полосы. Управляет процессом оператор с помощью специального пульта. Если старая разметка видна, можно перейти в ручной режим и обновить её по старому контуру.
Однако не везде можно использовать «Шмеля». Для нанесения разметки на пешеходных переходах машина не подходит — здесь всё делается вручную. Как отметил старший мастер Мезенского дорожного управления Александр Лимонников, краска используется современная, наносится холодный пластик — рисуется шпателями вручную, с заполнением стеклошариками.
Завершить работы по нанесению разметки Мезенское дорожное управление планирует к середине июня.