Инженерные изыскания выполнены на 100%. В настоящее время получаются технические условия от всех ресурсоснабжающих организаций — эта часть работы пройдена на 80%. На сегодняшний день основные проектные решения разработаны и перенесены на бумагу.
— Проектированием реконструкции эстакады занимается московская компания с 10-летним опытом работы по данному профилю — ООО «Интермост». Специалисты предложили оптимальный вариант: по проекту работы будут проводиться без возведения временного перехода. Это экономически целесообразно и позволит выполнить реконструкцию без смещения оси основного сооружения, — сообщил глава Архангельска Дмитрий Морев.
Проектными решениями предусмотрено расширение эстакады до четырех полос и устройство тротуаров с двух сторон. При этом реконструкция затрагивает не только сам путепровод, но и довольно протяженные участки подъездов и подходов — от проезда Сибиряковцев до федерального Окружного шоссе.
Все работы по проектированию выполняются за счет средств городского бюджета.