Двери вагонов на железнодорожной станции Юрьевский рубеж открываются под звук пушечного выстрела. Это фирменная карточка исторического мемориала, посвящённого событиям Гражданской войны и иностранной интервенции на Русский Север.
Именно здесь, на критически важном участке так называемого Железнодорожного фронта, в ожесточённых штыковых боях 15–20 октября 1918 года красноармейцы сумели остановить наступление белогвардейцев и бывших союзников России по Первой мировой войне из стран «Антанты», чем спасли только зарождавшееся Советское государство. Тогда из 1300 воинов «юрьевцев» на небольшом участке земли вокруг железной дороги, ведущей из Архангельска в Москву, выжить удалось лишь 31 бойцу.
Созданием воинского мемориала на местах сражений прошлого уже много лет ведут команды «Штык решает», общество «Победа» и их соратники.
Накануне станцию и одноимённый мемориал посетили участники кадрового проекта «Защитники. Под крылом Архангела» и мурманские моряки.
— Я сам на личном опыте узнал как восстанавливается этот объект, как он строится. Совместно с командой «Штык решает» мы проводили здесь много мероприятий, участвовали в реставрации объекта, — рассказал участник программы «Защитники. Под крылом Архангела» Александр Шевченко.
Региональная программа «Защитники. Под крылом Архангела» направленна на поддержку тех, кто вернулся из зоны боевых действий. Её цель — помочь ветеранам найти себя в мирной жизни. В Мурманской области действует подобная программа «Герои Севера».
— Потенциал военных раскрывается во время обучения на таких программах. Это действительно ценный опыт. Уже сейчас мы можем сказать, что военные кадры — это хорошие государственные и муниципальные служащие, — рассказал участник программы «Герои Севера» Александр Реведжук.
Помимо военных, на мемориал из Новосибирска приехала Вера Кошкина — внучка легендарного советского инженера Михаила Кошкина, создателя всемирно известного танка Т-34. Примечательно, что до 1919 года Михаил Ильич воевал под Царицыном, затем был переведён в Петроград в 3-й железнодорожный батальон, который перебросили на Северный фронт, где Кошкин воевал против английских интервентов и принимал участие во взятии Архангельска. Там же он, вероятнее всего, впервые знакомится с бронетехникой — бронепоездами РККА и английскими танками «Рикардо» Mark V, которые использовались интервентами на этом участке фронта.
— Я испытываю гордость, что мы находимся в тех местах, где сражался мой дед — Кошкин Михаил Ильич. Здесь он впервые увидел танк «Рено». Увидев танк, у него сразу зародилась мысль: «Почему русский мужик не может сделать такой же танк, но ещё лучше?». А уже в 1937 году он уже главный конструктор Харьковского КБ имени Коминтерна. И там он создает танк «Ласточка», — поделилась Вера Кошкина.
На этом список легендарных личностей, связанных с Юрьевским рубежом не ограничивается. Как рассказал корреспондентам телеканала «Регион 29» создатель Юрьевского рубежа Игорь Слободянюк, именно здесь воевал Сергей Илюшин — гениальный авиаконструктор, создатель «летающей крепости» ИЛ-2.
Удивительные переплетения судеб наших соотечественников на небольшой станции в Плесецком округе уже много лет являются примером для подражания и воспитания молодого поколения. На Юрьевском рубеже регулярно проходят патриотические акции и экскурсии.
— Это место памяти, место славы. Здесь очень много парралелей. Что молодое поколение может здесь сегодня подчерпнуть? Пример настоящего патриотизма, людей, заряженных и объединённых тем, как можно популяризировать и рассказывать историю, — рассказал заместитель губернатора Архангельской области Андрей Рыженков.
Участники встречи возложили цветы и почтили память павших защитников отечества минутой молчания.