— В адрес депутатов областного Собрания поступают многочисленные жалобы от владельцев грузового транспорта. Перевозчики говорят о проблеме штрафов, выставляемых за проезд по федеральным трассам из-за некорректной работы системы «Платон». Дело в том, что, несмотря на использование сертифицированного оборудования и своевременное внесение платы за проезд, к дальнобойщикам применяют штрафные санкции, как если бы они проезжали по дорогам без оборудования и оплаты. При этом водители не имеют возможности определить, что система не работает — внешне никаких признаков нет, все индикаторы на оборудовании горят, никаких предупреждений нет, — говорит заместитель председателя комитета Леонид Капориков.
По приглашению парламентариев в совещании приняли участие представители министерства транспорта Архангельской области, Ространснадзора и компании-оператора системы «Платон».
Руководитель Северо-Западного обособленного подразделения ООО «РТ-Инвест транспортные системы» Сергей Кралюк отметил, что в последнее время действительно фиксируется рост количества штрафов. В основном это происходит в центральных и южных регионах страны. Отчасти это связано с тем, что увеличивается количество систем контроля, а также ростом парка грузовых автомобилей. Значительное влияние на ситуацию оказывает и повсеместное внедрение устройств радиоэлектронной борьбы — из-за них приборы, использующие системы спутниковой навигации, работают некорректно. Это относится и к бортовому оборудованию грузовиков. В связи с этим компанией проводится работа по донастройке системы.
По итогам дискуссии законодатели рекомендовали компании-оператору системы «Платон» найти возможность внести изменения в применяемое оборудование, чтобы пользователи имели возможность в режиме реального времени отслеживать корректность его работы.
— Также стоит напомнить всем, кто сталкивается с необоснованным вынесением штрафов, что есть возможность их оспорить. Для этого нужно обратиться в Ространснадзор в течение 10 суток со дня получения копии постановления, — сказал Леонид Капориков.