Судно «Симфония» доставило дальневосточную рыбу в Архангельск

На борту транспортного рефрижератора побывал заместитель председателя правительства Архангельской области Евгений Автушенко.

Группа компаний «Доброфлот», владеющая судном «Симфония», стала первой, кто начал осуществлять регулярные рейсы через Северный морской путь, демонстрируя их экономическую целесообразность и эффективность доставки дальневосточной рыбы в центральные регионы страны через порт Архангельск.

Архангельск, по сравнению с другими арктическими и балтийскими портами России, обладает более выгодным географическим положением, а также имеет кратчайшее транспортное плечо до Москвы. Он также обладает значительным запасом проходимости транспортных магистралей и портовых мощностей, включая специализированный рыбный порт.

Евгений Автушенко отметил: 

«Рыбаки „Доброфлота“ закончили промысел 18 августа, а уже в первых числах сентября „Симфония“ пришла в Архангельск, — отметил Евгений Автушенко. — Приятно, что коллеги отмечают качественную портовую инфраструктуру. Наши местные предприниматели активно сотрудничают с дальневосточной компанией, и к концу недели рыба уже должна появиться на прилавках магазинов. Архангельский траловый флот также переориентировался с европейских на восточные рынки, и в следующем году при заходе „Симфонии“ в Архангельск планирует отправить этим судном часть своей рыбной продукции на Дальний Восток».

Для судов «Доброфлота» это уже восьмой рейс в Архангельск с дальневосточной рыбой. Компания начала перевозить свою продукцию в столицу Поморья по Северному морскому пути с 2017 года. В 2019 году «Симфония» доставила 2,6 тысячи тонн горбуши, а на этот раз — 2,9 тысячи тонн горбуши, нерки, кеты и минтая.

Руководитель направления документационного обеспечения логистики группы компаний «Доброфлот» Михаил Дроздов сообщил: «От момента вылова до момента доставки рыбы на прилавок прошло не более трех недель, так что потребители получат свежую продукцию».

Кроме того, правительство Архангельской области в настоящее время рассматривает возможность субсидирования перевозки рыбной продукции из районов промысла Дальневосточного рыбохозяйственного бассейна в порт Архангельск и в обратном направлении с федеральным центром. Реализация такой инициативы позволит увеличить грузовой поток по Северному морскому пути, сократить сроки доставки, обеспечить насыщение внутреннего продовольственного рынка России, а также увеличить экспорт в страны Азии.