По технически сложному проекту натриевые лампы уступили место светодиодам.
Старая система была установлена ещё в начале нулевых и уже отслужила нормативный срок. По новому проекту светодиодные светильники установлены на тросовом подвесе, который проведён вдоль всей трассы.
— Произошло снижение мощности каждого светильника в три раза со 150 ватт до 50 ватт. При этом, несмотря на снижение в три раза мощности светильника, количество света, которое он выдаёт — больше, — рассказал директор МУП «Горсвет» Александр Гурьев.
Количество светильников увеличили с 32 до 44 штук. Шаг между ними теперь меньше, но освещённость автомобильной дороги стала равномернее — с моста исчезла так называемая «зебра».
телеканал «Регион 29»