На Троицком проспекте дорожных знаков едва ли не больше, чем домов. С одной стороны — хорошо, водитель предупреждён. Но многие видят в расстановке знаков явные переборы и даже дублирование. Иногда информационные объекты устанавливаются не совсем там, где нужно, считают водители. Проблему с нагромождением знаков на улицах города заметили и рулевые со стажем.
Заместитель председателя регионального отделения ДОСААФ России Алексей Нестеренко поясняет:
«Водитель получает одновременно массу информации. Знаки стоят не в створе, то есть не в одной плоскости, и водитель теряется, ведь нужно освоить много информации во время движения. При этом надо ещё обращать внимание на то, что происходит перед тобой на дороге. Конечно, это не правильно».
Но, как оказывается, таковы требования недавно обновлённого госстандарта, который обязывает оборудовать перекрёстки, где больше двух полос, знаками на Г-образных опорах. Все знаки установлены в соответствии с утверждённой дислокацией технических средств организации дорожного движения.
Старший инспектор отделения пропаганды ГИБДД УМВД России по Архангельску Иван Беляевский разъясняет:
«Если человек едет по левой полосе, а знак находится только с правой стороны, и при этом идёт большой поток, он элементарно не увидит этих знаков и может нарушить правила движения. Поэтому здесь речи о нагромождении нет, поскольку эти знаки нужны, чтобы все их видели и строго и неукоснительно соблюдали их требования».
Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, стоит придерживаться основных правил и не забывать: временные знаки и разметка имеют приоритет над постоянными. Что касается знаков на Г-образных опорах, то это уже реалии, к которым — хочешь не хочешь — надо привыкать.