информационное
Жительница Архангельска Ульяна Козарезова уже два года работает водителем общественного транспорта. В Поморье девушка приехала из Челябинска, изначально трудилась кондуктором, но потом переучилась на водителя автобуса. Признаётся, профессия ей нравится и даётся легко.
— Любая работа имеет свои сложности и свои нюансы. Для кого-то это тяжело и сложно. Даже для некоторых мужчин, я думаю, будет сложно работать водителем автобуса. Любой человек выбирает для себя ту стихию, в которой ему удобно. Мне удобно с рулём, педалями, техникой. Мне это нравится, — рассказывает Ульяна Козарезова.
Сейчас девушка водит ЛИАЗ, обычно работает на 5-м маршруте, но в этот раз вышла на 42-й.
— Водитель она хороший, аккуратный, работать мне с ней нравится, — делится кондуктор Александра Малышева.
До Ульяны в «Архтрансавто» работала её знакомая, тоже водителем автобуса. Руководство компании всегда идёт навстречу своим сотрудникам.
— Если у человека есть все данные для этой профессии, то для меня, например, пол не важен. Есть навыки, есть определённый стаж. Я думаю, что женщина — водитель автобуса во многих аспектах мужчин заткнёт за пояс в этой профессии, — заявил генеральный директор ООО «Архтрансавто» Николай Карягин.
С 2021 года вступил в силу новый закон, в котором минтруд пересмотрел список профессий, доступных женщинам. Теперь дамы могут водить фуры, управлять воздушным, водным и железнодорожным транспортом. Запрещёнными для женщин остаются около ста профессий.
— Это профессии, связанные с тяжёлыми, опасными условиями труда, такие профессии есть в горной и нефтедобывающей промышленности, в металлургии. Профессии, связанные с некоторыми химическими процессами, — пояснил и. о. министра труда, занятости и социального развития Архангельской области Фёдор Терентьев.