информационное
Кто-то опаздывал на работу, кто-то не знал о том, что железнодорожный мост будет перекрыт, у кого-то машины просто закипали. И так весь день. Автомобилисты негодуют, но вынуждены смириться.
До 6 июля железнодорожный мост перекрывали только ночью. Но восстановление гидроизоляции разводного пролёта потребовало полной остановки автомобильного движения.
— В связи с тем, что ямочность на мосту очень велика и всю зиму мы мучились, сейчас необходимо производить ямочный ремонт. Здесь ещё одно условие — облегчён разводной пролёт, при поднятии и опускании которого возникали сложности с РЖД, как обслуживающей организацией, — отметила начальник участка МУП «Архкомхоз» Виктория Силандина.
Власти просят с пониманием отнестись к вынужденным неудобствам, поскольку этот ремонт крайне важен.
— Здесь одновременно все подрядчики собраны для того, чтобы максимально оперативно выполнить значительные объёмы работ, которые позволят продлить срок службы и асфальтобетонного покрытия, и железнодорожного моста, — заявил исполняющий обязанности заместителя главы Архангельска по городскому хозяйству Александр Гурьев.
Правда на единственную альтернативу — Краснофлотский мост — теперь двойная нагрузка, ведь там тоже ведутся ремонтные работы. На съезде в город проезд возможен только в две полосы. Увы, синхронизировать сроки ремонта на обоих мостах у властей не получилось. А может — и не пытались.
Тем временем, администрация города поставила подрядчикам задачу выполнить ремонт на разводном пролёте за двое суток вместо трёх запланированных. Но многое будет зависеть от погодных условий. Пока прогноз благоприятный, следовательно, есть надежда на досрочное открытие Северодвинского моста для движения транспорта.