На приведение дорог Архангельска в порядок дополнительно выделят 150 миллионов рублей

Об этом он сообщил на онлайн-брифинге, когда его спросили, ответят ли подрядчики за асфальт, сходящий вместе со снегом. 

Отметим, что внимание на безобразное состояние архангельских дорог Александр Цыбульский обратил не впервые: он получил огромное количество обращений по этому поводу от граждан в социальных сетях.

— Дороги, по которым я тоже езжу, меня совершенно не устраивают, — подчеркнул врио губернатора на брифинге. — Я считаю, что качество дорог очень плохое. Есть, наверное, часть правды в том, что в этом году были сложные климатические условия, много переходов через ноль, плюс-минус, перепады температуры, и из-за этого асфальт сильно пострадал. Но я не уверен, что дороги могут от такого климатического воздействия подвергаться такому разрушению. Поэтому разбираться в этом будем. Что касается тех дорог, которые находятся на гарантийном сроке, соответствующие претензионные требования будут выставлены. Что касается дорог, которые уже вышли с гарантийного обслуживания, но находятся в состоянии сильного разрушения, я не отношусь к правоохранительным, надзорным органам, чтобы делать оценку их качества. Но везде, где срок будет позволять, мы проведём анализ соответствия технологии нормативам.

Также Александр Цыбульский рассказал, что 18 апреля всё-таки предпринял выезд по архангельским дорогам.

— Мы выезжали с коллегами очень узким составом в субботу посмотреть дороги, которые были сделаны в прошлом году, которые запланированы на этот год, — сообщил он. — Из-за вспышки коронавируса пришлось прерваться, но какую-то часть дорог нам удалось проехать. Сегодня я дал поручение выделить дополнительно 150 миллионов рублей для того, чтобы привести в нормативное состояние те дороги, которые в первоочередном порядке нуждаются во внимании. Думаю, что постараемся ещё изыскать средства. 

Что касается ответственности подрядчиков за некачественные работы, врио губернатора обещал привлечь представителей правоохранительных и контрольно-надзорных органов чтобы определить, была ли нарушена технология. Хотя, казалось бы, за доказательствами далеко ходить не надо — вспомнить хотя бы недавнее видео, всколыхнувшее интернет, на котором дорожники работают посреди лужи.