На Соловках начинается ремонт взлётно-посадочной полосы

— Потребность в реконструкции взлётно-посадочной полосы на Соловецком архипелаге вызвана её значительной изношенностью, и если сейчас не принять соответствующие меры, это может привести к закрытию аэропортового комплекса, — рассказал министр строительства и архитектуры Архангельской области Михаил Яковлев. 

Соловецкий аэропорт построен более 70 лет назад, а искусственное покрытие взлётно-посадочной полосы установлено в 2001 году. По словам министра, работы на объекте стартовали с началом морской навигации — завозятся необходимые для реконструкции материалы и оборудование.

— В настоящее время ведутся подготовительные работы и демонтаж существующего металлического покрытия. В планах на 2019 год — реконструкция полосы протяженностью 900 метров, для того чтобы возобновить полеты в том объеме, которые были и прежде, — продолжил Михаил Яковлев. — В 2020 году будет отремонтирована оставшаяся часть взлётно-посадочной полосы протяженностью 600 метров, построен служебно-пассажирский терминал. После реконструкции аэропортовый комплекс сможет принимать современные самолеты и будут соответствовать всем современным требованиям, которые предъявляются к сооружениям такого класса.

Министр также отметил, что на сегодня это один из важнейших и масштабных проектов, реализуемых в рамках инвест–программы правительством Архангельской области. Он подчеркнул, что, учитывая особый статус Соловецкого архипелага, все проектные решения по реконструкции аэропортового комплекса — будь то размещение взлётно-посадочной полосы или внешний вид фасадов зданий — проходят обязательное согласование с ЮНЕСКО.

— Многие объекты энергетического комплекса спроектированы в подземном исполнении, для того чтобы минимизировать воздействие на естественный ландшафт Соловецкого архипелага. Запроектированы съемные мачты метеорологического оборудования, оборудования освещения аэропортового комплекса, — рассказал он.

Чтобы обеспечить транспортную доступность Соловков на период реконструкции аэропорта, правительство области приняло решение об организации регулярных рейсов на вертолётах Ми-8 АО «2-й Архангельский объединенный авиаотряд». С 18 июня и до окончания навигации (ориентировочно до 30 октября), будет выполняться два оборотных рейса в неделю, вместимость вертолёта — 16 пассажиров. При потребности в дополнительном пассажиропотоке программа рейсов будет корректироваться. Стоимость авиабилета для пассажиров не изменится и составит 7500 рублей в одну сторону: такое решение принято на уровне правительства Архангельской области, на эти цели предусмотрено необходимое субсидирование.