Соловецкий аэропорт был построен более 70 лет назад. Сборно-разборное покрытие из металлических плит появилось на взлётной полосе в 2001 году. В 2017-м проверка Проектно-изыскательского и научно-исследовательского института воздушного транспорта выявила существенный износ и «усталость металла». Количество плит, нуждающихся в замене или ремонте, постоянно растёт: ежегодно ремонтируют более 200 квадратных метров. Но запас плит заканчивается, а новых в РФ больше не выпускают.
Взамен эксперты рекомендовали покрытия из сборного железобетона или монолитного цементобетона.
Кроме того, 53,5 гектара полосы расположены на участке с высоким уровнем грунтовых вод: это значит, что снегопады и дожди чреваты подтоплением и, как следствие, промерзанием и пучением грунтов. Поэтому для ремонтных работ необходима выемка грунта на глубину до 1,5 метра. Однако зимой работы невозможны: обледенение при отрицательных температурах вызовет увеличению грунта в объёме.
На время реконструкции взлётно-посадочной полосы единственным возможным воздушным транспортным средством станет вертолет МИ-8Т из парка Второго Архангельского объединенного авиаотряда.
Ведение работ в круглосуточном режиме повлечёт внесение изменений в расписание рейсов. Они будут опубликованы на сайтах авиаперевозчика, администрации сельского поселения и Приморского района, а также на информационных стендах в аэропортах Васьково и Соловки.
Изменение в расписание будут действовать с 15 июня и вплоть до завершения навигации. В 2018 году навигация на Соловецких островах была закрыта 17 декабря.
В связи со сменой типа воздушного судна стоимость авиаперелётов возрастёт. Но для жителей посёлка Соловецкий цены на билеты останутся прежними, сообщает пресс-служба правительства региона.