информационное
Как сообщается на сайте arh112, это произошло из-за грубого нарушения правил проезда водителем грузовика. Переправа была оборудована знаками, которые прямо указывали, что она рассчитана на проезд техники массой не более трёх тонн. При этом автомобиль с полуприцепом вёз более 30 кубометров пиломатериалов.
Прицеп автомобиля провалился на глубину около двух метров, автомобиль остался на льду. По словам водителя, он якобы «свернул не на ту переправу и поздно заметил дорожные знаки», установленные в ста метрах от ледового полотна.
— В ночное время, я точно знаю, по переправе проезжают грузовики и даже гружёный бензовоз! Она не охраняется по ночам, водители большегрузов ездят по ней безнаказанно, об этом сегодня намерен говорить на заседании комиссии по чрезвычайным ситуациям, — сказал старший инспектор ГИМС по Шенкурскому району Леонид Ульяновский. — Я истребовал видео с камер наблюдения для дальнейшего разбирательства.
На водителя составили протокол сотрудники ГИБДД. 31 января состоится срочное совещание комиссии по чрезвычайным ситуациям, где будет принято решение о дальнейшем сообщении через Вагу. Об отрезанности населённых пунктов вопрос не стоит: рядом имеется понтонная переправа. Однако проезд по ней — платный.
Это не первый случай, когда перегруженный грузовик проваливается под лёд. 24 января на ледовой переправе через реку Вычегда гружёный лесом «КамАЗ» с гидроманипулятором проехал под запрещающий знак ограничения массой не более 15 тонн и задней частью провалился под лёд. Позже его вытянули из провала при помощи тяжёлой техники.
В обоих происшествиях никто не пострадал.