информационное
Фото пресс-службы администрации Северодвинска.Председатель комитета ЖКХ, транспорта и связи Михаил Тарасов пояснил, что для такого ремонта подрядчик использует струйно-инжекторный метод, при котором выбоины заполняются смесью горячей битумной эмульсии и мелкого щебня. Он добавил, что с начала сезона восстановлено более тысячи квадратных метров дорожного покрытия.
— Сам был свидетелем. После завершения работ лишний щебень остаётся на проезжей части. Это осложняет дорожную обстановку, сказывается на безопасности движения и сохранности автомобилей. У меня есть жалобы от наших горожан. Такое отношение к соблюдению технологии недопустимо. — потребовал Игорь Скубенко.