Напомним, в катастрофе самолёта с бортовым номером RA−01460 пострадали десять человек и погибли трое. Четверо пострадавших были направлены в Архангельскую областную больницу для лечения.
В сообщении украинского предприятия говорится, что крушение потерпел не АН−2, а его модификация с наименованием ТВС−2МС, самостоятельно созданная новосибирским ФГУП «СибНИА им. С. А. Чаплыгина» без участия предприятия-разработчика.
При этом украинские самолётостроители отмечают, что попытки заключения договора с российским разработчиком модификации самолёта Ан-2 и его лицензионного производства всё же были. Однако в дальнейшем эта работа была прекращена.
— В публикациях о лётных происшествиях с самолётами «Антонов» всегда говорится о самолётах «АН», что наносит вред торговой марке и имиджу нашего предприятия, — резюмируют в своем сообщении представители украинской компании.
Напомним, в НАО новый самолёт поступил в 2016 году. ТВС-2МС расшифровывается, как «Турбо-винтовой самолёт — 2 (члена экипажа) модернизиция СибНИА».
На данный момент завод в Новосибирске начал мелкосерийное производство таких машин. Уже выпущено более 20 экземпляров ТВС-2МС.