На реке Уфтюга в Красноборском районе появится временный мост

Такое решение было принято на заседании региональной комиссии по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций. Старый наплавной мост через реку Уфтюгу пришёл в негодность. 

— Вопрос не терпит отлагательства, так как из-за разрушения понтонного моста нарушено транспортное сообщение ряда деревень в Красноборском районе, — заявил на заседании комиссии заместитель директора дорожного агентства «Архангельскавтодор» Денис Кулижников.

По словам Кулижникова, каждый год после прохождения паводка, агентство наводило понтонную переправу с помощью барж, и таким образом было организовано транспортное сообщение с деревнями. Но в этом году ситуация приняла чрезвычайный оборот. Обследование барж после паводка показало, что состояние их плачевное — имеется большое количество пробоин. В итоге было принято решение о том, что использовать баржи для переправы не просто опасно, но и невозможно.

— Три десятка деревень оказались в чрезвычайной ситуации, — доложил на комиссии Денис Кулижников. — Сейчас, конечно, действует лодочная переправа, но, естественно, ситуация не может в таком состоянии оставаться. И поскольку капитальный ремонт барж — дело длительное и дорогое, то установка низководного моста — выход из положения. 

«Лет пять можно будет эксплуатировать смело»

В «Архангельскавтодоре» пояснили, что схема нового моста «типовая» и на его строительство потребуется «всего полтора-два месяца». Что касается грузоподъемности, то выдержать мост сможет 8 тонн. 

— В Архангельской области таких мостов несколько, — сказал Кулижников. — Два успешно эксплуатируются в Вельском районе, два — в Вилегодском и два — в Устьянском.

На вопрос, сколько лет можно будет использовать деревянный мост через Уфтюгу, — все-таки шесть миллионов — сумма не самая маленькая, составляет почти половину областного резервного фонда, —заместитель директора дорожного агентства ответил: 

«Лет пять можно будет эксплуатировать смело». 

Но при этом уточнил, что деревянный мост, который является разборной конструкцией — это всё-таки временное решение. 

— Конечно, проблема появилась не сегодня. Баржи и раньше были в плохом состоянии. Но всё упирается в финансы. Метр баржи стоит 1 миллион рублей. Вся баржа — порядка 60 миллионов, — пояснил Кулижников. 

Решение комиссии было единогласно — деревянному мосту через Уфтюгу быть.