Северное морское пароходство обзавелось двумя «Капитанами»

«Капитан Коковин» — один из двух теплоходов, приобретённых компанией с целью обновления транспортного флота. Презентация нового судна СМП прошла на терминале ЛДК-3 в Маймаксе.  В ней приняли участие представители не только моряки, работники и ветераны предприятия, но и представители власти, духовенства, а также родственники прославленного капитана, в честь которого названо судно. 

Отметим, теплоходы «Капитан Коковин» и «Капитан Сахаров» получили имена прославленных капитанов СМП, участников арктических конвоев Валерия Коковина и Анатолия Сахарова.

Генеральный директор Северного морского пароходства Яков Антонов.

Знак развития 

На судне завершались погрузочные работы. О начале церемонии возвестил громкий гудок. 

— Сегодня — очень трогательный и торжественный день: мы принимаем в наш флот, в нашу дружную семью новое судно. Это почётно и ответственно. Выражаем благодарность акционерам за то, что они поддержали нас и одобрили решение приобрести судно, — отметил генеральный директор Северного морского пароходства Яков Антонов.

Его коллега, руководитель Мурманского морского пароходства Александр Медведев, подчеркнул, что пополнение флота СПМ — абсолютно правильный шаг, который позитивно скажется на работе компании и её экономическом положении. 

— Пополнение флота — это всегда здорово, приобретение судна — знак того, что предприятие развивается. Северное морское пароходство, которому исполнилось уже более 100 лет, — ключевое предприятие региона, — отметил министр транспорта Архангельской области Вадим Кривов, пожелав компании плодотворной работы на благо Поморья и России.

После презентации судно было освящено настоятелем Свято-Никольского храма Архангельска протоиереем Александром Козариком.  

Голландское происхождение

«Капитан Коковин» и «Капитан Сахаров» — серийные суда  ледового класса «А1», дедвейтом 3 480 тонн, предназначенные для перевозки генеральных грузов.  Теплоходы построены в 2004 году на голландской верфи «Bodewes Shipyard». Основным направлением их работы станет грузопоток экспортных пиломатериалов из порта Архангельск. 

Как подчеркнул в беседе с ИА «Регион 29» гендиректор СМП Яков Антонов, у «Капитана Коковина» прекрасные показатели по вместимости, расходу топлива и экономичности. 

Сегодня около 4 800 кубометров продукции архангельского лесозавода отправятся в британские порты. В Онежском порту также ведутся погрузочные работы на судне «Капитан Сахаров». Его первый рейс в составе СМП также будет связан с доставкой пиломатериалов.