Эта тема стала ключевой на встрече руководителя Росрыболовства Василия Соколова и заместителя председателя правительства Архангельской области Евгения Фоменко.
Ранее губернатору Архангельской области Игорю Орлову поступило открытое письмо от председателя правления Фонда поморских деревень Сергея Самойлова, который предложил поднять перед участниками форума «Арктика — территория диалога» проблему предстоящего урезания квот у рыболовецких колхозов в пользу крупных компаний, получающих инвестиционные квоты под строительство крупнотоннажных судов на российских верфях.
Учитывая позицию представителей отрасли, правительство Архангельской области выступило с предложением внести существенные дополнения в проект постановления Правительства Российской Федерации об утверждении порядка отбора инвестиционных проектов и распределения квот. Региональные власти считают: в качестве объектов инвестиций в проект необходимо включить среднетоннажные и малотоннажные суда, технические параметры которых позволили бы рыболовецким колхозам Поморья претендовать на получение квот на инвестиционные цели.
На сегодняшний день в рыбопромысловом флоте Архангельской области числится 16 судов, из них девять — в собственности рыболовецких колхозов. Возраст большинства составляет 20–30 лет. При этом затраты на строительство нового судна для рыболовецкого колхоза — непосильная ноша. Вместе с тем, ряд местных предприятий готовы объединить усилия и построить судно в складчину.
— Мы выслушали друг друга, и в принципе, я считаю предложения правительства Архангельской области в части среднетоннажного флота разумными и обоснованными, — заявил по итогам встречи заместитель руководителя Росрыболовства Василий Соколов.
Заместитель председателя правительства Архангельской области Евгений Фоменко подчеркнул, что региональные власти «продолжать работу, направленную на то, чтобы жизненно важные интересы поморских рыболовецких колхозов были учтены в полной мере».