информационное
Плавсредство передали архангельскому филиалу ФГУП «Росморпорт» для проведения работ в акваториях и на подходах к порту столицы Поморья, а также Онеги и Мезени. Судно технического флота предназначено для выемки и удаления грунта со дна моря, углубления фарватеров, каналов, рейдов с целью обеспечения безопасной навигации судов.
Задумано в Голландии, сделано во Вьетнаме, а пользу принесёт России. Вот такое оно — судно с ласкающим слух архангелогородцев названием «Северная Двина». Собственно, дно этой реки и будет, в первую очередь, углублять сие техническое плавсредство.
Сегодня в торжественной обстановке на нём подняли государственный флаг и передали судно в распоряжение архангельского филиала «Росморпорта». После подписания акта приёмки и традиционного освящения судна небольшую экскурсию по нему устроил для гостей капитан Дмитрий Тростянецкий.
— Судно очень важно для нашего порта, потому что в 90-е годы проходимая осадка уменьшилась до 8,5 метра. Сейчас мы поддерживаем до 10,3 метра. Танкера идут с загрузкой практически полной. Если не будет дноуглубления, значит не будет и прохождения крупнотоннажных судов, — отметил он.
Казалось бы, они сегодня особо-то и не заходят в наш порт. Стало быть перспективы появились. И судно под конкретные проекты куплено.
Вадим Кривов, министр транспорта Архангельской области сообщил:
«Судно будет эксплуатироваться как минимум десять лет. Обеспечит многие дноуглубительные районы в районе Архангельского порта, в районе Сабетты и близлежащей акватории. Это очень важно для проводки судов в Архангельский порт, который принимает все более и более важное значение в развитии Арктики».
Судно современное: скоростное, с мощной помпой для увеличения глубин, с повышенной производительностью. Пара часов работы и двух тысяч кубометров земли на дне как не бывало. Испытания судна стартуют на следующей неделе. А в августе, судя по всему, начнётся непосредственная работа по дноуглублению.