информационное
Компания выигрывала на торгах участок земли в пользование, на котором размещается остановка. Этот — на улице Воскресенской — юбилейный, 25-й. И, возможно, последний.
Руководитель рекламного агентства «Факел» Сергей Долгобородов:
«Сейчас у города появились средства и они начали ставить свои остановки. Остановка, на которой мы сейчас находимся — последняя, которую мы получили путём торгов. Мы не знаем, будет ли что-то продвигаться в будущем, так как мест у нас нет, а город ставит остановки за свои средства».
Цена одного павильона — около полумиллиона рублей, изготавливают их в Санкт-Петербурге из нержавеющего материала, каждая остановка имеет освещение и развлекательные стенды. Дальнейшее обслуживание рекламщики берут на себя. Меньше везёт объектам, попавшим под крыло администрации. Стоят они вдвое меньше, выглядят скромнее, да и за всеми четырьмя сотнями разве уследишь? А до конца октября их станет ещё больше.
Заместитель начальника управления транспорта, дорог и мостов администрации Архангельска Антон Верещагин:
«24 павильона устанавливают на территории города, они имеют лаконичный вид, не то, что эти из профнастила. Это стеклянные стенки, массивные стойки из металла. Они более красивые, чем были раньше. По программе «Безопасные и качественные автомобильные дороги» на всех дорогах, где проводится ремонт, недостающие павильоны устанавливают за счёт этой программы».
Инициативе рекламщиков в администрации города только рады, но всё упирается в федеральное законодательство. С этого года, чтобы получить участок земли под остановкой в пользование, он должен быть отмежеван и иметь кадастровый номер, а средства на эти процедуры нигде не предусмотрены. Общая боль муниципалов и частных компаний одна — остановочные павильоны и тех, и других страдают от рук вандалов, отчего поневоле задумываешься — а стоит ли игра свеч?